2006年04月

伊豆半島小旅行

こんにちは。昨日は、某トラベル会社(仮)の伊豆小旅行に
行ってきました。
車も、何とか一ヶ月ぶりに復活を果たしての参加です。

東名高速の海老名SAに朝6時30分集合でした。
家を出たのは5時過ぎです。
もう、辺りは明るくなっていて清々しい気分です。
これが、平日だとそんなこと言いませんが汗

img20060423.jpg


       出発前のあき号


下道で途中給油のためスタンドへ立ち寄り、東名川崎から
高速に乗りました。
早く家を出すぎたので途中の、港北PAで時間調整する余裕も
ありました。海老名SAに到着したのは6時過ぎ。
以外と道路も空いていて高速では、常に80km/hペース。

海老名で待機していると集合15分前には全員集合してました
流石は皆さん社会人(‾ー+‾)
時間に正確です。

今回は、3台5人で、前回の浜名湖ツアーのメンバーでは
へいはちさん、ういちゃんさん、会社の同僚の方…。
海老名SAでは、『メロンパン』が有名らしいので朝ご飯に
2つ買いました。
この手の高級メロンパン初めて食しましたが流石に
美味しかった。甘さも程々で(^-^)

その後、熱海サンビーチを目指しました。
途中、私は小田原厚木道路の分岐が解らず、秦野中井IC
まで行ってしまい、一人熱海まで下道で移動。
…ですが、熱海までの海岸線車で走ると気持ち良いですよ♪

サンビーチに到着して、『お宮の松』を拝見。
すいません。ここの写真はありません困った

海から一転山側の 『伊豆スカイライン』

天城峠方面に移動。
この伊豆スカイラインは伊豆半島の中心を走っていますが、
ライダーがいっぱいいて、富士山や駿河灘を一望出来る
スポットが目白押しでした。

img20060423_1.jpg


             富士山をバックに記念撮影

手前側より、あき、へいはち、ういちゃん号です。
尚、バックに映っている方は、ういちゃんです。
ここでは、皆写真撮影に夢中になっていました。

img20060423_2.jpg


            駿河灘をバックに車バカ3台汗


へいはち号は、お水系周り、ういちゃん号は、車高調&マフラー
と大小変化がありました。

伊豆スカイラインを降りて、今度は伊豆熱川を目指します。
熱川では、  にしきという行列の出来るお店で昼ご飯を
頂きました。


img20060423_3.jpg


                  にしきの近くの間欠泉


これも、温泉街ならではって感じで風流でした。

img20060423_4.jpg



                納豆海鮮丼


にしきの納豆海鮮丼を頂きました。海鮮丼に納豆が入っていて
これを混ぜて食べるのですが本当に上手かった(>_<)
尚、5人中4人がこれを食していたのは言うまでも無い。

img20060423_5.jpg


 湯かけ弁財天では、へいはちさん&ういちゃんが
役になりきって遊んでいました(爆)


その後、お猿と…の銅像(←何した人か忘れました)
足湯の観光スポットをみて再び海岸線を下田方向にドライブ。
ここでは、途中何度も意識飛びかけました汗


下田に到着すると、黒船来航で有名な
ペリーの銅像碑を見学。

へいはちさんには、ペリーさんが乗り移ったらしく、下田湾に
黒船が見えたとか見えないとか…。


その後、ループ橋で有名な川津七滝を見学する予定でしたが
あき号だけ場所が不明で、先に道の駅『天城峠』で
山葵ソフトクリームを食べていたのは言うまでもない。

へいはちさんからは、ブーイングが来ましたが、気にしません
気にしません。だって美味しかったから(爆)


他2台来るまで暇だったので、昨日取り付けたマフラーの写真を
取ってみました。

img20060423_7.jpg


       柿本レーシング REGUー06R


パーツインプレッション作るのも面倒なのでここでインプレ (爆)

前のフジツボ製 パワーゲッターRSと比較するとエンジン始動後
のアイドリング音が若干静かになった。
より、ボクサーサウンドが強調される感じになった。
パワーゲッターが高音よりのサウンドに対して06Rはまさに
重低音が強調される感じでした。
アイドリングは静かですが、少し踏み込むと迫力ある
サウンドを醸しだします。
パワーゲッターは径が太いため、気になっていた低速が
スカスカでしたが、06Rに変更してから低速トルクは
前の状態に戻った?もしくはアップしたように感じられます。
音量は、正直JASMA認定品にしては、寛大すぎるように
思ったのは内緒です。


その後、皆で山葵ソフトを試食して、修善寺の温泉スパで
汗を流し、沼津港にある 

          『丸店』

またしても、海鮮丼を食べて御殿場まで移動して高速に
乗って帰宅です。
参加された皆様お疲れ様でした。

朝練

土曜日は、都内の某所にお花見&朝練と中身と内容が異なる
イベントに参加してきました。

前日は、仕事終わった後飲んでいたので終電帰り…。
起きたのは3時30分。
睡眠時間3時間ありませんでした汗

まずは、タブラオさんの自宅まで行き、代車をそのまま置かせて
もらい、タブラオ号にて都内の某所まで移動。
山梨県内に入ると、桜が都内と違って満開でとても綺麗でした。

そして、都内の某所に戻ると、おぱさん、kiriさんと合流。
朝練開始です。

タブラオさんは、シフトチェンジがスムーズでまるでAT乗って
いるのかと間違うほど滑らかな運転しておりました。

自分もこれくらいになりたいな(‾ー‾;

DSCF0473.jpg


    朝練途中で見かけた鯉のぼり


写真では余り迫力ありませんが、近くで見ると思わず感動
しますよ(^^;)
…近くで写真撮りたかったのですが工事していたため車は
停められませんでした汗

朝練終わって昼過ぎまでいましたが、流石に寝不足のため
帰りの道中はウトウトしてしまいました。
…某所に行って思ったことは、自分の車で走りたいなと…

ハイパーミーティング2006

こんばんは。
今日は、インプレッサ&レガシィにランサー乗りには有名な??

  ハイパーミーティング 2006


に行ってきました。
場所は、筑波サーキットの本コース会場です。

今回は、朝5時に家を出て三郷では、レガシィ乗りのfumiさん
と一緒に集合場所である、道の駅 『しもつま』まで
ご一緒させて頂きました。
…fumiさんのレガシィもいつの間にか、キャリパーとローターが
随分とパワフルなものになってしまい、いつお山行っても
大丈夫な仕様になっていました…汗

レガシィ乗りは怖いです(←後で詳細を(笑))


その後、道の駅『しもつま』で、雪だるまさん、おぱさん、
ルナさんと合流。5人3台で筑波サーキットを目指しました。
8時過ぎにはゲートを過ぎましたが、駐車場は、インプ、ランサー
レガシィのオンパレード状態でした。

ここからは、各ブースに出て自分が気になった車を集めて
みたのでご堪能を(‾ー+‾)

img20060402.jpg


           PCWRC 2005年仕様


あき号と同じ型のインプレッサです。こちらはGDBですが汗
やっぱり、涙目のインプレッサを見ると嬉しいモノです(^-^)


img20060402_1.jpg


         ランサーエボリューションⅨ WRC2005年仕様?

市販のランエボシリーズとは微妙にフロントとリアウィングの形状
が違いますが、WRCではお馴染みの車です。
内装はやはり、ランサーがベースなので面影があり安心しました


2006WRC.jpg



        WRC インプレッサWRX 2006年仕様?


恐らく、ペターソルベルグが乗るタイプと同タイプと思われます。
レプリカかもしれませんが、リアのオーバーフェンダーが
格好良かったです。
本年度からF型導入です。


AQUA.jpg


        AQUA インプレッサ



兵庫のセントラルサーキットの近くに店舗を構える
AQUAインプレッサ。インプレッサのチューニングショップ
では大御所であり、有名所でもあります。
尚、私はF型のAQUAインプレッサは初めて見ました。
グレーも渋いです(‾ー‾;


KIT.jpg


       群馬県にあるKIT サービスのデモカー


特殊なカラーとラリーに参戦しているショップとして巷では
有名です。私も一度お伺いしたことのあるショップさんです。



ZAWIE.jpg



             Zowieオートスタジオ GDB


お馴染みのZowieのデモカーです。
お店では、良く見かけるのですが走っている姿は今回初めて
見ました。Zowieさんでは、今回278000~からの商品が
気になったあき管理人です(爆)
…ちなみに、私には無理です。(←見ていたらですが)


img20060402_2.jpg


     コルトエボリューション?


コルトのチューニング版です。いやこんなホットな車もあっても
面白いんですが。(‾□‾;

img20060402_3.jpg


        ちょっとお色気を(爆)



          チャージスピードのデモカーで実際にこのモデル
さんが筑波走っていました。男顔負けの走りをしていました。
今回のキャンギャルの中で一番写真撮られていたような気がします。
アングル貰うのに時間掛かりましたよ(‾ー‾;


CT230R.jpg


        HKS のCT230R


GT300ドライバーの谷口 信輝選手が操る究極のカーボン
ランサー事、CT230R。
サイバーエボと同じく筑波最速を自負するモンスターマシン。
馬力は、560馬力、65kgものトルクを発生。
スタンドで、観戦していましたが、加速ブレーキング、コーナーの
進入どれを取っても迫力満点でした。
今回は、自己ベストには及ばないモノの55秒前半台と凄まじい
タイムを見せてくれました。


撤収し始めてから雨が降り始めましたが、筑波サーキットに
滞在しているときは降られなかったので良しとしましょう(笑)

参加された皆様お疲れ様でした。
今日は、寝不足なので早く寝ますねZZZ
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